Wie eine Kartbahn, nur für Motocross
Auf eine Kartbahn geht man einfach hin.
Man zahlt, setzt sich rein, fährt.
Kein eigenes Fahrzeug, keine Vorbereitung, kein Vereinsbeitrag.
Genau dieses Prinzip haben wir auf Motocross übertragen.
Denn der klassische Weg in diesen Sport war jahrzehntelang eine ziemliche Hürde: eigenes Motorrad kaufen, Ausrüstung besorgen, Transport organisieren, eine Strecke finden, die dich überhaupt fahren lässt.
Bei der Freien Fahrt fällt all das weg.
Du kommst, kleidest dich ein und fährst zwei Stunden auf unserer Indoor-Strecke.
Viele Gäste erzählen uns, dass sie jahrelang überlegt haben, sich ein Motocross-Motorrad zu kaufen – und es nie getan haben. Bei der Freien Fahrt können sie einfach ausprobieren, ob der Sport überhaupt zu ihnen passt.
So läuft deine Freie Fahrt ab
Nach der Ankunft bekommst du die komplette Schutzausrüstung: Helm, Handschuhe, Brustpanzer, Protektoren, Stiefel.
Alles in deiner Größe, alles im Preis enthalten.
Danach erklärt dir der Slotmanager das Motorrad und die Strecke.
Wo geht es lang, worauf achtest du, wie funktionieren Gas und Bremse.
Dann gehört die Strecke dir.
Zwei Stunden lang, gemeinsam mit maximal vier weiteren Fahrern.
Der Slotmanager bleibt die ganze Zeit ansprechbar, mischt sich aber nicht ungefragt ein.
Du entscheidest, ob du erst ein paar ruhige Runden drehst oder gleich Tempo aufbaust.
Basic oder Pro: Welches Bike passt zu dir
Wir bieten die Freie Fahrt in zwei Varianten an, und der Unterschied liegt im Motorrad.
Freie Fahrt Basic fährt das 79Bike Falcon Pro: leichter, ruhiger abgestimmt, sehr verzeihend bei Anfängerfehlern. Mo–Do 100 €, Fr–So 120 €.
Freie Fahrt Pro fährt die KTM Freeride E: mehr Leistung, direkteres Ansprechverhalten, spürbar sportlicher. Mo–Do 120 €, Fr–So 140 €.
Unsere ehrliche Empfehlung für den allerersten Besuch: Fang mit Basic an.
Nicht, weil du es nicht könntest, sondern weil du dich beim leichteren Bike schneller sicher fühlst – und dann mehr vom Fahren hast.
Wer schon Motorrad-Erfahrung mitbringt oder beim zweiten Besuch mehr will, greift zur Pro-Variante.
„Die meisten unterschätzen, wie viel Spaß schon das leichtere Bike macht. Wer beim ersten Mal nicht ständig gegen das Motorrad kämpft, lernt in zwei Stunden deutlich mehr.“
Wann sich ein Trainer lohnt
Die Freie Fahrt ist bewusst ohne festen Trainer konzipiert – du fährst selbstständig.
Für viele ist genau das der Reiz.
Es gibt aber Situationen, in denen sich der Einsteigerkurs mit Trainer (180 €) mehr lohnt: wenn du noch nie auf einem Motorrad saßt und dir Anleitung wünschst, oder wenn du gezielt an deiner Technik arbeiten willst.
Der Unterschied: Beim Trainerkurs schaut dir jemand bei jeder Runde zu und gibt dir konkretes Feedback zu Sitzposition, Blickführung und Gasdosierung.
Bei der Freien Fahrt findest du deinen Weg selbst.
Was du mitbringen musst
Erstaunlich wenig.
Bequeme, lange Kleidung und feste Schuhe reichen völlig – alles andere stellen wir.
Einen Führerschein brauchst du nicht, weil ausschließlich auf unserem Privatgelände gefahren wird.
Vorkenntnisse ebenfalls nicht.
Zwei Rahmenbedingungen gibt es: ab 150 cm Körpergröße und bis maximal 130 kg – beides, damit Ausrüstung und Motorrad sicher passen.
Besondere Fitness ist nicht nötig.
Was dich wirklich erwartet
Ehrlich gesagt: wahrscheinlich mehr Anstrengung, als du denkst.
Motocross sieht nach reinem Gasgeben aus, ist aber Ganzkörperarbeit.
Nach der ersten halben Stunde merken die meisten ihre Unterarme.
Und trotzdem hört fast niemand vorzeitig auf.
Weil dieser Sport etwas hat, das im Alltag selten geworden ist: Du bist vollständig bei der Sache.
Keine E-Mails, keine Termine, kein Handy in der Hand.
Nur du, das Motorrad und die nächste Kurve.
Das sagen unsere Gäste
Du musst uns nicht glauben. Lies lieber, was Gäste schreiben, die schon bei uns waren – die Stimmen stammen aus echten Google-Bewertungen.
„Die edirtarena ist ideal für jeden, der ein bisschen motorsportaffin ist und sich auch mal auf 2 Rädern Offroad austoben will. Etwas Vergleichbares haben wir bisher nicht gefunden. […] Die Preise sind mehr als fair, wenn man bedenkt, wie teuer Motorsport heutzutage ist.“
„Frau und Tochter waren begeistert! […] Individuelle persönliche Betreuung und passende Motorräder für Groß und Klein ließen diesen Tag zu einem echten Highlight werden. […] es war ein unvergesslicher Tag.“
Häufige Fragen zur Freien Fahrt
Was kostet die Freie Fahrt?
Basic (79Bike Falcon Pro): Mo–Do 100 €, Fr–So 120 €. Pro (KTM Freeride E): Mo–Do 120 €, Fr–So 140 €. Jeweils 2 Stunden inklusive kompletter Leihausrüstung.
Brauche ich einen Führerschein?
Nein. Gefahren wird ausschließlich auf unserem Privatgelände.
Muss ich Motorrad fahren können?
Nein. Die E-Bikes haben kein Schaltgetriebe und keine Kupplung – nach kurzer Einweisung fährt praktisch jeder los.
Wie viele Fahrer sind gleichzeitig auf der Strecke?
Maximal 5 Fahrer pro Zeitfenster, begleitet von einem Slotmanager. Kein Gedränge, viel Fahrzeit für jeden.
Gibt es Vorgaben zu Größe und Gewicht?
Ab 150 cm Körpergröße und bis maximal 130 kg – damit Schutzausrüstung und Motorrad sicher passen.
Was ziehe ich an?
Bequeme lange Kleidung und feste Schuhe. Helm, Protektoren, Handschuhe und Stiefel stellen wir.
Kann ich die Freie Fahrt verschenken?
Ja, als Gutschein – eine der beliebtesten Geschenkideen bei uns.
Zwei Stunden, die etwas verändern
Die meisten kommen zur Freien Fahrt, um einmal auszuprobieren, wie sich Motocross anfühlt.
Ein Teil von ihnen fährt danach nach Hause, hakt es als schönes Erlebnis ab und erzählt es Freunden weiter.
Ein anderer Teil steht schon auf dem Parkplatz und fragt nach dem nächsten freien Termin.
Welcher Typ du bist, weißt du nach zwei Stunden.
Wir freuen uns darauf, dich auf der Strecke zu sehen.
